Обязание РЖД сформировать подразделение транспортной безопасности для защиты железнодорожного моста
Волховстроевский транспортный прокурор обратился в суд с иском к ОАО «РЖД» о возложении обязанности сформировать подразделение транспортной безопасности для защиты железнодорожного моста через реку на 305 км станции Октябрьской железной дороги. Проверка прокуратуры выявила, что ответчик не разработал план обеспечения транспортной безопасности и не привлек соответствующее подразделение в установленные сроки, что нарушает требования Федерального закона «О транспортной безопасности» и Постановления Правительства №1633.
Истец требовал обязать ответчика в течение 9 месяцев сформировать подразделение транспортной безопасности. В ходе процесса прокурор исключил требование о разработке плана, так как он был утвержден ответчиком до рассмотрения дела. Представитель РЖД возражал против иска, указывая на отсутствие нарушений.
Стороны дела
История дела
- 02.10.2024, 14:22
Регистрация иска
-
02.10.2024, 16:03Передача материалов судье
-
04.10.2024, 09:08Решение вопроса о принятии иска (заявления, жалобы) к рассмотрению
Результат: Иск принят к производству
-
04.10.2024, 09:08Подготовка к судебному разбирательству
-
04.10.2024, 09:08Вынесено определение о назначении дела к судебному разбирательству
-
06.11.2024, 11:30Судебное заседание
Место: Зал 16
Результат: Заседание отложено
Причина: неявка ОТВЕТЧИКА
-
05.12.2024, 11:10Судебное заседание
Место: Зал 16
Результат: Заседание отложено
Причина: Истребование доказательств
-
21.01.2025, 15:00Судебное заседание
Место: Зал 16
Результат: Вынесено решение по делу
Причина: ОТКАЗАНО в удовлетворении иска (заявлении, жалобы)
-
24.01.2025, 19:29Изготовлено мотивированное решение в окончательной форме
-
27.01.2025, 13:40Дело сдано в отдел судебного делопроизводства
Позиция истца
Прокурор требовал обязать РЖД создать подразделение транспортной безопасности в течение 9 месяцев, ссылаясь на выявленные нарушения законодательства. В процессе истец уточнил иск, исключив требование о разработке плана, поскольку он был утвержден до судебного разбирательства.
Позиция ответчика
РЖД возражало против иска, утверждая, что срок для формирования подразделения еще не истек на момент подачи заявления. Ответчик представил доказательства утверждения плана обеспечения транспортной безопасности и указал на отсутствие нарушений.
Обоснование и выводы суда
Суд применил нормы Федерального закона «О транспортной безопасности» и Постановления Правительства №1633, регулирующие обязанности субъектов транспортной инфраструктуры. Установлено, что срок для привлечения подразделения истекал только 24.01.2025, поэтому требование прокурора признано преждевременным.
Решение суда
В удовлетворении исковых требований отказано. Суд указал, что отсутствуют доказательства необоснованного уклонения РЖД от исполнения обязанностей, а срок для формирования подразделения не истек на момент рассмотрения дела.
Оригинальный текст дела
Дело №2-778/2025
УИД 78RS0011-01-2024-010259-91
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
Санкт-Петербург 21 января 2025 года
Куйбышевский районный суд Санкт-Петербурга в составе:
председательствующего судьи Плиско Э.А.
при помощнике судьи Малявине А.А.,
с участием прокурора и представителя ответчика,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Волховстроевского транспортного прокурора к ОАО «РЖД» о возложении обязанности совершить определенные действия,
УСТАНОВИЛ:
Волховстроевский транспортный прокурор обратился в суд с иском к ОАО «РЖД» о возложении обязанности совершить определенный действия, мотивируя тем, что Волховстроевской транспортной прокуратурой проведена проверка соблюдения требований законодательства в сфере транспортной безопасности при эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры - железнодорожных мостов, в ходе которой выявлены нарушения требований законодательства о транспортной безопасности и антитеррористической защищенности. Ответчик владеет Железнодорожным металлическим мостом через реку адрес на 305 км. на станции адрес Октябрьской железной дороги, реестровый номер в Реестре категорированных объектов транспортной инфраструктуры №, внесен в реестр ДД.ММ.ГГГГ, оценка уязвимости утверждена ДД.ММ.ГГГГ, однако в нарушение требований Федерального закона «О транспортной безопасности» в срок до 15.02.2024 план обеспечения транспортной безопасности для указанного объекта не разработал и не утвердил в компетентном органе в области обеспечения транспортной безопасности. Кроме того, в нарушение положений п.5 Требований по обеспечению транспортной безопасности, утвержденных Постановлением Правительства №1633, ответчиком не образован (сформирован) и не привлечен для защиты объекта транспортной инфраструктуры в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности подразделение транспортной безопасности. С учетом данных обстоятельств, истец просил обязать ответчика в течение 3 месяцев с даты вступления решения суда в законную силу разработать и направить на утверждение в органы Федерального агентства железнодорожного транспорта план обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры - Железнодорожного металлического моста (длина 87,50 м) через реку адрес на 305 км на станции адрес Октябрьской железной дороги, реестровый номер №; обязать ответчика в течение 9 месяцев с даты вступления решения суда в законную силу образовать (сформировать) и (или) привлечь подразделение транспортной безопасности для защиты объектов транспортной инфраструктуры - Железнодорожного металлического моста (длина 87,50 м) через реку адрес на 305 км на станции адрес Октябрьской железной дороги, реестровый номер №.
В ходе рассмотрения дела истцом представлено уточненное исковое заявления, которым п.1 заявленных требований (об обязании разработать и представить на утверждение план обеспечения транспортной безопасности объекта) исключен. Отказ от данного требования прокурором не заявлялся.
В судебном заседании прокурором требования в части возложения на ответчика обязанности привлечь подразделение транспортной безопасности поддержаны.
Представитель ответчика в судебное заседание явился, просил в удовлетворении иска отказать, поддержав доводы возражений.
Суд, исследовав материалы дела, выслушав стороны, оценив представленные доказательства в соответствии со ст.67 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, приходит к выводу о том, что исковые требования не подлежат удовлетворению по следующим основаниям.
Ст.45 ч.1 Гражданского процессуального кодекса РФ предусмотрено, что прокурор вправе обратиться в суд с иском (заявлением) в защиту прав, свобод и интересов гражданина, неопределенного круга лиц.
Подпунктом «в» пункта 5 статьи 1 Федерального закона от 09.02.2007 N 16-ФЗ «О транспортной безопасности» предусмотрено, что к объектам транспортной инфраструктуры относятся тоннели, эстакады, мосты.
Согласно пункту 10 статьи 1 указанного Федерального закона, под транспортной безопасностью понимается состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства.
В силу части 1 статьи 2 Федерального закона «О транспортной безопасности» целями обеспечения транспортной безопасности являются устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства.
Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами (часть 1 статьи 4 Федерального закона «О транспортной безопасности»).
При этом согласно пункту 9 статьи 1 Федерального закона «О транспортной безопасности» субъектами транспортной инфраструктуры являются юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании.
В соответствии с частью 2 указанной статьи к числу основных задач обеспечения транспортной безопасности относятся, в частности, определение угроз совершения актов незаконного вмешательства; оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств; категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств; разработка и реализация требований по обеспечению транспортной безопасности; разработка и реализация мер по обеспечению транспортной безопасности.
В пункте 6 статьи 1 Федерального закона «О транспортной безопасности» содержится понятие оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, под которой понимается определение степени защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от угроз совершения актов незаконного вмешательства.
Как следует из материалов дела, Волховстроевской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения требований законодательства в сфере транспортной безопасности в отношении категорированных объектов транспортной инфраструктуры, по результатам которой установлено, что в отношении объекта транспортной инфраструктуры - железнодорожного металлического моста через реку адрес на 305 км на станции адрес Октябрьской железной дороги, реестровый номер № в установленный срок не разработан и не представлен в уполномоченный орган на утверждение план обеспечения транспортной безопасности, не привлечено подразделение транспортной безопасности для защиты объекта.
Согласно ст.8 Федерального закона от 09.02.2007 №16-ФЗ "О транспортной безопасности" требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности, предусмотренные статьей 7 настоящего Федерального закона, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры, для объектов транспортной инфраструктуры, не подлежащих категорированию, устанавливаются Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. Указанные требования являются обязательными для исполнения субъектами транспортной инфраструктуры.
В соответствии со ст.9 Федерального закона от 09.02.2007 №16-ФЗ "О транспортной безопасности", на основании результатов проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры субъекты транспортной инфраструктуры разрабатывают планы обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, и не позднее трех месяцев со дня утверждения результатов оценки уязвимости направляют их на утверждение в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности.
Постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 №1633 утверждены Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта" (далее по тексту Требования).
Согласно п.5 Требований, субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры обязаны в отношении объектов транспортной инфраструктуры, в том числе:
- обеспечить проведение оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры и представление на утверждение в Федеральное агентство железнодорожного транспорта в установленном порядке ее результатов в течение 3 месяцев со дня размещения на официальном сайте Федерального агентства железнодорожного транспорта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" сведений о присвоении категории объекту транспортной инфраструктуры, которая сопровождается соответствующим уведомлением субъекта транспортной инфраструктуры по электронной почте и в письменном виде;
- при изменении положений настоящего документа, регламентирующих меры по защите объекта транспортной инфраструктуры от актов незаконного вмешательства, обеспечить проведение дополнительной оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры и утверждение в установленном порядке ее результатов в течение 3 месяцев со дня возникновения таких изменений;
- обеспечить внесение изменений в план обеспечения безопасности объекта, в том числе по результатам проведенной дополнительной оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры, и их представление на утверждение в Федеральное агентство железнодорожного транспорта в течение 3 месяцев со дня утверждения результатов проведенной дополнительной оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры
копия положения (устава) привлеченного подразделения транспортной безопасности и копия договора о привлечении указанного подразделения транспортной безопасности, которые прилагаются к плану обеспечения безопасности объекта в течение одного месяца (для субъектов транспортной инфраструктуры, осуществляющих закупки работ и услуг в соответствии с Федеральным законом "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" или Федеральным законом "О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц", в срок до 4 месяцев) с даты утверждения Федеральным агентством железнодорожного транспорта плана обеспечения безопасности объекта - в случае привлечения субъектом транспортной инфраструктуры подразделения транспортной безопасности;
- на основании утвержденных результатов оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры разработать и представить на утверждение в Федеральное агентство железнодорожного транспорта план обеспечения безопасности объекта в течение 3 месяцев со дня утверждения результатов оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры.
- образовать (сформировать) и (или) привлечь для защиты объекта транспортной инфраструктуры в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры подразделение (подразделения) транспортной безопасности в течение 4 месяцев с даты утверждения плана обеспечения транспортной безопасности.
В ходе рассмотрения дела ответчиком представлено заключение Федерального агентства железнодорожного транспорта об утверждении плана обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта № и план обеспечения транспортной безопасности с данными о его утверждении 24.09.2024.
Таким образом, требование прокурора о разработке и представлении на утверждение плана обеспечения транспортной безопасности в отношении спорного объекта исполнено ответчиком до предъявления иска прокурором (03.10.2024) и рассмотрения дела по существу.
Прокурором требования в данной части поддержаны не были, однако в связи с тем, что отказ от требования не заявлялся, суд считает необходимым принять решение по существу заявленного требования, отказав в его удовлетворении.
Разрешая требования прокурора о возложении на ответчика обязанности привлечь подразделение транспортной безопасности, суд считает необходимым учесть следующее.
По смыслу способа защиты права в форме предъявления иска о возложении обязанности совершить определенные действия установлению и доказыванию подлежит факт наличия определенной обязанности у ответчика и необоснованное уклонение от ее исполнения.
Наличие требуемой прокурором к исполнению обязанности установлено действующим законодательством, ответчиком не оспаривалось, однако для удовлетворения требований не установлена необходимая совокупность условий - не установлен факт необоснованного уклонения ответчика от ее исполнения.
Судом установлено, что срок исполнения обязанности по привлечению подразделения транспортной безопасности истекает 24.01.2025. Как на момент обращения прокурора с исковым заявлением (03.10.2024), так и на момент рассмотрения дела установленный Требованиями четырехмесячный срок на совершение требуемых действий не истек, ввиду чего отсутствуют основания для вывода о незаконном бездействии ответчика в данной части, а равно для понуждения ответчика к исполнению соответствующей обязанности. Установленные судом обстоятельства свидетельствуют о преждевременности заявленного прокурором требования, что не исключает его повторного обращения при установлении нарушения ответчиком требований законодательства в сфере транспортной безопасности в отношении спорного объекта по истечению установленных сроков.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд
РЕШИЛ:
В удовлетворении исковых требований Волховстроевскому транспортному прокурору отказать.
Решение может быть обжаловано в Санкт-Петербургский городской суд в течение одного месяца со дня его изготовления в окончательной форме.
Судья
Решение в окончательной форме изготовлено 24.01.2025.
Дело №2-778/2025
УИД 78RS0011-01-2024-010259-91
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
Санкт-Петербург 21 января 2025 года
Куйбышевский районный суд Санкт-Петербурга в составе:
председательствующего судьи Плиско Э.А.
при помощнике судьи Малявине А.А.,
с участием прокурора и представителя ответчика,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Волховстроевского транспортного прокурора к ОАО «РЖД» о возложении обязанности совершить определенные действия,
УСТАНОВИЛ:
Волховстроевский транспортный прокурор обратился в суд с иском к ОАО «РЖД» о возложении обязанности совершить определенный действия, мотивируя тем, что Волховстроевской транспортной прокуратурой проведена проверка соблюдения требований законодательства в сфере транспортной безопасности при эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры - железнодорожных мостов, в ходе которой выявлены нарушения требований законодательства о транспортной безопасности и антитеррористической защищенности. Ответчик владеет Железнодорожным металлическим мостом через реку адрес на 305 км. на станции адрес Октябрьской железной дороги, реестровый номер в Реестре категорированных объектов транспортной инфраструктуры №, внесен в реестр ДД.ММ.ГГГГ, оценка уязвимости утверждена ДД.ММ.ГГГГ, однако в нарушение требований Федерального закона «О транспортной безопасности» в срок до 15.02.2024 план обеспечения транспортной безопасности для указанного объекта не разработал и не утвердил в компетентном органе в области обеспечения транспортной безопасности. Кроме того, в нарушение положений п.5 Требований по обеспечению транспортной безопасности, утвержденных Постановлением Правительства №1633, ответчиком не образован (сформирован) и не привлечен для защиты объекта транспортной инфраструктуры в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности подразделение транспортной безопасности. С учетом данных обстоятельств, истец просил обязать ответчика в течение 3 месяцев с даты вступления решения суда в законную силу разработать и направить на утверждение в органы Федерального агентства железнодорожного транспорта план обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры - Железнодорожного металлического моста (длина 87,50 м) через реку адрес на 305 км на станции адрес Октябрьской железной дороги, реестровый номер №; обязать ответчика в течение 9 месяцев с даты вступления решения суда в законную силу образовать (сформировать) и (или) привлечь подразделение транспортной безопасности для защиты объектов транспортной инфраструктуры - Железнодорожного металлического моста (длина 87,50 м) через реку адрес на 305 км на станции адрес Октябрьской железной дороги, реестровый номер №.
В ходе рассмотрения дела истцом представлено уточненное исковое заявления, которым п.1 заявленных требований (об обязании разработать и представить на утверждение план обеспечения транспортной безопасности объекта) исключен. Отказ от данного требования прокурором не заявлялся.
В судебном заседании прокурором требования в части возложения на ответчика обязанности привлечь подразделение транспортной безопасности поддержаны.
Представитель ответчика в судебное заседание явился, просил в удовлетворении иска отказать, поддержав доводы возражений.
Суд, исследовав материалы дела, выслушав стороны, оценив представленные доказательства в соответствии со ст.67 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, приходит к выводу о том, что исковые требования не подлежат удовлетворению по следующим основаниям.
Ст.45 ч.1 Гражданского процессуального кодекса РФ предусмотрено, что прокурор вправе обратиться в суд с иском (заявлением) в защиту прав, свобод и интересов гражданина, неопределенного круга лиц.
Подпунктом «в» пункта 5 статьи 1 Федерального закона от 09.02.2007 N 16-ФЗ «О транспортной безопасности» предусмотрено, что к объектам транспортной инфраструктуры относятся тоннели, эстакады, мосты.
Согласно пункту 10 статьи 1 указанного Федерального закона, под транспортной безопасностью понимается состояние защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от актов незаконного вмешательства.
В силу части 1 статьи 2 Федерального закона «О транспортной безопасности» целями обеспечения транспортной безопасности являются устойчивое и безопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности, общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства.
Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств возлагается на субъекты транспортной инфраструктуры, перевозчиков, если иное не установлено настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами (часть 1 статьи 4 Федерального закона «О транспортной безопасности»).
При этом согласно пункту 9 статьи 1 Федерального закона «О транспортной безопасности» субъектами транспортной инфраструктуры являются юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании.
В соответствии с частью 2 указанной статьи к числу основных задач обеспечения транспортной безопасности относятся, в частности, определение угроз совершения актов незаконного вмешательства; оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств; категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств; разработка и реализация требований по обеспечению транспортной безопасности; разработка и реализация мер по обеспечению транспортной безопасности.
В пункте 6 статьи 1 Федерального закона «О транспортной безопасности» содержится понятие оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, под которой понимается определение степени защищенности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств от угроз совершения актов незаконного вмешательства.
Как следует из материалов дела, Волховстроевской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения требований законодательства в сфере транспортной безопасности в отношении категорированных объектов транспортной инфраструктуры, по результатам которой установлено, что в отношении объекта транспортной инфраструктуры - железнодорожного металлического моста через реку адрес на 305 км на станции адрес Октябрьской железной дороги, реестровый номер № в установленный срок не разработан и не представлен в уполномоченный орган на утверждение план обеспечения транспортной безопасности, не привлечено подразделение транспортной безопасности для защиты объекта.
Согласно ст.8 Федерального закона от 09.02.2007 №16-ФЗ "О транспортной безопасности" требования по обеспечению транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности, предусмотренные статьей 7 настоящего Федерального закона, для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры, для объектов транспортной инфраструктуры, не подлежащих категорированию, устанавливаются Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел. Указанные требования являются обязательными для исполнения субъектами транспортной инфраструктуры.
В соответствии со ст.9 Федерального закона от 09.02.2007 №16-ФЗ "О транспортной безопасности", на основании результатов проведенной оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры субъекты транспортной инфраструктуры разрабатывают планы обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, и не позднее трех месяцев со дня утверждения результатов оценки уязвимости направляют их на утверждение в компетентные органы в области обеспечения транспортной безопасности.
Постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 №1633 утверждены Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта" (далее по тексту Требования).
Согласно п.5 Требований, субъекты транспортной инфраструктуры в целях обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры обязаны в отношении объектов транспортной инфраструктуры, в том числе:
- обеспечить проведение оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры и представление на утверждение в Федеральное агентство железнодорожного транспорта в установленном порядке ее результатов в течение 3 месяцев со дня размещения на официальном сайте Федерального агентства железнодорожного транспорта в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" сведений о присвоении категории объекту транспортной инфраструктуры, которая сопровождается соответствующим уведомлением субъекта транспортной инфраструктуры по электронной почте и в письменном виде;
- при изменении положений настоящего документа, регламентирующих меры по защите объекта транспортной инфраструктуры от актов незаконного вмешательства, обеспечить проведение дополнительной оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры и утверждение в установленном порядке ее результатов в течение 3 месяцев со дня возникновения таких изменений;
- обеспечить внесение изменений в план обеспечения безопасности объекта, в том числе по результатам проведенной дополнительной оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры, и их представление на утверждение в Федеральное агентство железнодорожного транспорта в течение 3 месяцев со дня утверждения результатов проведенной дополнительной оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры
копия положения (устава) привлеченного подразделения транспортной безопасности и копия договора о привлечении указанного подразделения транспортной безопасности, которые прилагаются к плану обеспечения безопасности объекта в течение одного месяца (для субъектов транспортной инфраструктуры, осуществляющих закупки работ и услуг в соответствии с Федеральным законом "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" или Федеральным законом "О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц", в срок до 4 месяцев) с даты утверждения Федеральным агентством железнодорожного транспорта плана обеспечения безопасности объекта - в случае привлечения субъектом транспортной инфраструктуры подразделения транспортной безопасности;
- на основании утвержденных результатов оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры разработать и представить на утверждение в Федеральное агентство железнодорожного транспорта план обеспечения безопасности объекта в течение 3 месяцев со дня утверждения результатов оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры.
- образовать (сформировать) и (или) привлечь для защиты объекта транспортной инфраструктуры в соответствии с планом обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры подразделение (подразделения) транспортной безопасности в течение 4 месяцев с даты утверждения плана обеспечения транспортной безопасности.
В ходе рассмотрения дела ответчиком представлено заключение Федерального агентства железнодорожного транспорта об утверждении плана обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта № и план обеспечения транспортной безопасности с данными о его утверждении 24.09.2024.
Таким образом, требование прокурора о разработке и представлении на утверждение плана обеспечения транспортной безопасности в отношении спорного объекта исполнено ответчиком до предъявления иска прокурором (03.10.2024) и рассмотрения дела по существу.
Прокурором требования в данной части поддержаны не были, однако в связи с тем, что отказ от требования не заявлялся, суд считает необходимым принять решение по существу заявленного требования, отказав в его удовлетворении.
Разрешая требования прокурора о возложении на ответчика обязанности привлечь подразделение транспортной безопасности, суд считает необходимым учесть следующее.
По смыслу способа защиты права в форме предъявления иска о возложении обязанности совершить определенные действия установлению и доказыванию подлежит факт наличия определенной обязанности у ответчика и необоснованное уклонение от ее исполнения.
Наличие требуемой прокурором к исполнению обязанности установлено действующим законодательством, ответчиком не оспаривалось, однако для удовлетворения требований не установлена необходимая совокупность условий - не установлен факт необоснованного уклонения ответчика от ее исполнения.
Судом установлено, что срок исполнения обязанности по привлечению подразделения транспортной безопасности истекает 24.01.2025. Как на момент обращения прокурора с исковым заявлением (03.10.2024), так и на момент рассмотрения дела установленный Требованиями четырехмесячный срок на совершение требуемых действий не истек, ввиду чего отсутствуют основания для вывода о незаконном бездействии ответчика в данной части, а равно для понуждения ответчика к исполнению соответствующей обязанности. Установленные судом обстоятельства свидетельствуют о преждевременности заявленного прокурором требования, что не исключает его повторного обращения при установлении нарушения ответчиком требований законодательства в сфере транспортной безопасности в отношении спорного объекта по истечению установленных сроков.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд
РЕШИЛ:
В удовлетворении исковых требований Волховстроевскому транспортному прокурору отказать.
Решение может быть обжаловано в Санкт-Петербургский городской суд в течение одного месяца со дня его изготовления в окончательной форме.
Судья
Решение в окончательной форме изготовлено 24.01.2025.
Похожие дела
Обязание устранить нарушения безопасности на железнодорожных путях необщего пользования
Татарская транспортная прокуратура обратилась в суд с иском к ООО «Монолит» о принуждении к устранению нарушений законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Проверка выявила многочисленные нарушения на путях...
Обязание РЖД привести в готовность 11 защитных сооружений гражданской обороны
Челябинский транспортный прокурор обратился в суд с иском к ОАО «РЖД» в интересах неопределенного круга лиц. Требование касалось устранения нарушений в 11 защитных сооружениях гражданской обороны (ЗС ГО), находящихся на балансе Южно-Уральской...
Признание незаконным бездействия МКУ "Гормост" по обеспечению транспортной безопасности автодорожного путепровода
Новосибирский транспортный прокурор обратился в суд с иском к МКУ «Гормост» о признании незаконным бездействия учреждения, выразившегося в необеспечении защиты объекта транспортной инфраструктуры - автодорожного путепровода через железнодорожные...
Обязание устранить выбоины на дорожном покрытии в Ростове-на-Дону
Заместитель прокурора Ленинского района г. Ростова-на-Дону обратился в суд с иском к МКУ «Дирекция по строительству объектов транспортной инфраструктуры» с требованием привести в соответствие с нормативными требованиями участок дороги общего...